２００５　世界一決定戦
2005/10/30 (sun)


１０月３０日、日本海間瀬サーキットの世界一決定戦へ行ってきました
この日も（！）デジカメを忘れてしまい・・・（スミマセン）当日の写真はありませんがレポートと結果だけでも載せたいと思います。

このイベントは日本海間瀬サーキットで１０年間続いているイベントで、間瀬でサンデーレースをしている人は誰しもが目標にする最高峰の草レースです。
最初に開催されたのは１９９４年で、その時は『オプション２杯ＡＥ８６世界一決定戦』という冠でＡＥ８６だけだったのですが
その後クラスが増え、今ではＡＥ８６、ＦＦ、シルビア＆１８０ＳＸ、ＲＥ、４ＷＤと合計５クラスあります。

間瀬サーキットにはもうひとつ、日本一決定戦というレースがあります。
これはナンバー付き（車検があること）というのが条件で、この世界一決定戦はなんでもありです。
のため、各クラスエントリー台数のほぼ全台がカリカリのチューニングカーです。
４，５年まではそんな車が４０、５０台とか集まっていてかなりアツいレースでした。

しかしここ数年はエントリー台数が激減し、去年は中止になってしまいました・・・

しかし今年こそは開催が決定され、レビンのオーナー、ＡＫＩＲＡ高橋もスイッチオン！
前日からセッティングを兼ねて練習走行に行き、新潟に泊まり本番を迎えました。

前日の練習走行の時間はあいにくの雨
しかしドライバーの目慣らしと車のセッティングを行いました

エンジンも調子良く、ウェットセッティングもほぼ不満の無いところまで詰めれました。
トラブルは何一つ無く、これで翌日の本番を迎えるのみです。


そして翌日３０日
とても怪しかった天気もなんとか晴れてくれました
エントリー台数は前日までより若干増えましたがそれでも合計２３台
ＡＥ８６はＦＦクラスと混走になりました
しかも！決勝が２回！？
クラス分けが少なくてすんだ分、２ヒート制にしたそうです。

１０分の予選で１回目決勝のグリッドを決定し、
１回目８周の決勝の着順で２回目決勝のグリッドを決定し、
２回目１０周の結果で表彰するとのこと
これで決勝だけでも１８周走ることに
ドライバーのＡＫＩＲＡは沢山走れて嬉しそうですが、メカニックは・・・
ちょっと心配です


さて、天気予報が良くなかったため前日ウェットセッティングのままにしておいたレビンをドライセッティングに戻し予選へ
コースイン直後の１回目のアタックで１分６秒８がでてＡＥ８６クラスでは１位へ
ＦＦクラスの雄、ＳＳ　ＷＯＲＫＳ　ＣＲ−Ｘが３秒台を出し、レビンはクラス２位
３秒台はさすがにムリですが、ＷＯＲＫＳ道堂さんのターボのレビンがタイムアタックを続けています

３周目もアタックしますが最終コーナーで前がつまり痛恨のタイムロス！

ここで一度ピットへ戻ります
このレビンのベストラップは５秒台のため、ドライバーは納得せず
間瀬のＡＥ８６クラスのレコードホルダーもエントリーしているためタイムアップは必須です
クリアな場所を見つけてもう一度コースイン！

・・・・しかし！
１周目でスローダウン！！
ピットインのサインが出ています
『あ〜！！なんか壊れた？?』
ダッシュで駆け寄ると
『カンカンカンカン』といい音（汗）がしています
一瞬『メタル打ってる〜』と思いましたがなんか音が違う
車の下を覗いてみるとなんと！！

タコ足が集合部でポッキリ折れてるじゃありませんか！
えらいこっちゃ！！

リタイヤか・・・と思った瞬間
『タコ足外せ！』

急いで外すときときと内堀は折れたタコ足を持って猛然とダッシュ！！
間瀬サーキットから一番近いショップさん、Ｆ○ＳＴ　ＲＡＣＩＮＧさんへ溶接してもらいに行ったのです
この時点で時刻は８時半
決勝１回目スタートは１０時１０分です

時間は１時間とちょっと
時間までに完成させてグリッドに着かなければいけません
給油等、できる準備をしながら待っていると・・・


ちゃんと９時３０分にはタコ足も付いちゃいました
Ｆ○ＳＴ　ＲＡＣＩＮＧさん、その節は朝早くから面倒をおかけして申し訳ありません
本当にありがとうございましたm(_　_)m



決勝　１回目

と言うわけで思ってたより余裕を持って用意ができ、決勝１回目のグリッドへ
結局グリッドは３番手
作業中にＳＳ　ＷＯＲＫＳさんよりエントリーのシビックに２番グリッドを取られていました
しかしオイル漏れのため残念ながら不出走、グリッドは

１位　ＳＳ　ＷＯＲＫＳ　ｅｌｆ　ＣＲ−Ｘ
３位　内堀自動車☆きときとレビン
４位　チームリメインＡＥ８６
５位　ＷＯＲＫＳ道堂レビン
・
・
・


さぁ、１周のローリングの後スタートです。
シグナルがレッドからグリーンへ
全車スタート！

内堀自動車☆きときとレビンは会心とはいかないまでもまぁまぁのスタート
しかしほぼ全台同じようなスタート、団子状態で１コーナーへ
・・・と思った瞬間、トップのＳＳ　ＷＯＲＫＳ　ＣＲーＸがな〜んとスピ〜ン！！（実況中継風）
タナボタで１位へ

前には１台もいなくなり、後ろを引き離しにかかります
マシンはいたって快調
タイムも１分６秒台後半〜７秒台で安定しています

しかし２位以下は超混戦
ドライバーによると『後ろを確認するたびに２位の車が入れ替わっていて
どれが一番早いのか全然わからなかった』そうです

１回目は８周のレース
２，３周した所では後ろとの差はある程度開き
少し安心していましたが
ＷＯＲＫＳ道堂さんのレビンが追い上げる
でもって１ＬＡＰ目にスピン→最後尾のＳＳさんのＣＲ−Ｘも怒涛の追い上げを見せる

ピットで見ていても、安心して良い間隔なのか
心配な間隔なのかもわからずそわそわしてしまいます


結果は見事に１回目は１位でゴール！
２回目決勝のポールポジションを獲得！

マシンも不具合なく、安心して２回目を迎えられます

しかしスピンして最後尾まで行ってしまったＳＳ　ＷＯＲＫＳさんがなんと５秒差の２位まで来ていました・・・
これにはちょっと驚きです


リザルトは
↓↓↓

決勝1回目
天候：晴れ　　　　　コース状況：ドライ

順位 車番 クラス 順 エントリー名 型式 車名 周回 所要時間 トップ差 km/h ベストタイム 周回
1 4 ＡＥ８６ 1 ＡＫＩＲＡ☆高橋 ＡＥ８６ 内堀自動車☆キトキトレビン 8 00:09:05.165 105.656 1'06.653 2
2 11 ＦＦ 1 品野　博之 ＥＦ７ ＳＳＷＯＲＫＳ　ｅｌｆ　ＣＲ−Ｘ 8 00:09:10.647 00:05.482 104.604 1'03.915 8
3 1 ＡＥ８６ 2 道堂　晃 ＡＥ８６ 8 00:09:18.951 00:13.786 103.050 1'07.559 4
4 6 ＡＥ８６ 3 増子　隆広 ＡＥ８６ チームリメインＡＥ８６ 8 00:09:19.224 00:14.059 103.000 1'08.078 4
5 14 ＦＦ 2 河越　昭利 ＥＧ６ ボディーショップフルカワＥＧ６ 8 00:09:22.149 00:16.984 102.464 1'08.505 4
6 15 ＦＦ 3 イデキン ＥＫ９ ＪＵＣ−Ｋウィンズレーシング 8 00:09:23.732 00:18.567 102.176 1'08.383 6
7 2 ＡＥ８６ 4 品野　雅人 ＡＥ８６ ＳＳＷＯＲＫＳ　ＡＥ８６ 8 00:09:27.506 00:22.341 101.497 1'08.347 8
8 3 ＡＥ８６ 5 セロニアスＴＡＫＡ ＡＥ８６ ＯＶＥＲ　ＤＲＩＶＥ０６レビン 8 00:09:32.385 00:27.220 100.632 1'08.452 2
9 16 ＦＦ 4 小川　裕介 ＥＫ９ 8 00:09:59.952 00:54.787 96.008 1'11.655 3
10 8 ＡＥ８６ 6 渡邉　英智 ＡＥ８６ 8 00:10:14.903 01:09.738 93.673 1'13.077 3
**********以上完走　**********
11 7 ＡＥ８６ 7 寺沢　光司 ＡＥ８６ シナノワークス☆放射能Ｒ　ＦＧＫ 5 00:06:01.981 3Laps 99.453 1'08.601 5
12 5 ＡＥ８６ 8 伊藤　修 ＡＥ８６ 0 8Laps
13 12 ＦＦ 5 石瀬　博之 ＥＧ６ ＳＳＷＯＲＫＳ　ＥＧ６ 0 8Laps
14 13 ＦＦ 6 大和田　健 ＢＢ１ 内堀自動車・プレリュード 0 8Laps


決勝２回目

さぁ、２回目、本番の始まりです。
１回目１位で終えられたため、ポールポジションです。
しかし２番グリッドに３秒出る車、
３番グリッドに今日は本調子ではないもののターボのコースレコードホルダーがいます

１回目のスタートは成功とは言えなかったため、
２回目もしスタートで前に出られるとマズいことになります

２回目も１周のローリングの後スタート
シグナルグリーン

・・・あぁっ！ストールしてる！！

と思ったらみんなもしてる（笑）
でも１台、ボディーショップフルカワＥＧ６がロケットスタート！！
道堂さんの前に出ます
キトキトレビンは１コーナーまで踏ん張れるか！？

１コーナー、シケインを過ぎた所では２番手をキープ！！
今回はＳＳさんのスピンもなく（笑）全車無事ソックスへ

そこでの順位は
１位　ＳＳ　ＷＯＲＫＳ　ＣＲ−Ｘ
２位　内堀自動車☆キトキトレビン
３位　ボディーショップフルカワＥＧ６
４位　ＷＯＲＫＳ　道堂　レビン
・
・
・
と続きます


うちとしてはＷＯＲＫＳ道堂さんの前に１台入ってくれたことが幸い
ボディーショップフルカワ号もかなり速く、道堂さんも抜くのに手こずっています

今のうちにできる限り引き離したいところ

キトキトレビンは１回目に続き快調
２位との差は１周につき少しずつですが開いていきます

しかし４周目（くらい）についにＷＯＲＫＳ道堂号がＥＧ６をパス
３位に浮上します

これは逃げないとマズい！

ピットロードのモニターで各車のラップタイムを見ると
１位の１台のみ３，４秒台（汗
キトキトレビンはほぼ全周６，７秒台
しかしその後の数台も６〜８秒台です

そしてタイム差は約１４秒

道堂さんにスイッチが入るか、もしくはうちの車にトラブルが無ければ勝てるか？？

このあたりは本当に毎周毎周ドキドキしました

しかし３位以下との差をほぼ保ったままチェッカー！！
総合２位、ＡＥ８６クラス優勝を飾ることができました！


リザルトは
↓↓↓


決勝２回目　レース結果
天候：晴れ　　　　　コース状況：ドライ

順位 車番 クラス 順 エントリー名 型式 車名 周回 所要時間 トップ差 km/h ベストタイム
1 11 ＦＦ 1 品野　博之 ＥＦ７ ＳＳＷＯＲＫＳ　ｅｌｆ　ＣＲ−Ｘ 10 00:10:58.771 109.294 1'03.429
2 4 ＡＥ８６ 1 ＡＫＩＲＡ☆高橋 ＡＥ８６ 内堀自動車☆キトキトレビン 10 00:11:17.953 00:19.182 106.202 1'06.704
3 3 ＡＥ８６ 5 セロニアスＴＡＫＡ ＡＥ８６ ＯＶＥＲ　ＤＲＩＶＥ０６レビン 10 00:11:36.511 00:37.740 103.372 1'08.002
4 1 ＡＥ８６ 2 道堂　晃 ＡＥ８６ 10 00:11:36.512 00:37.741 103.372 1'06.806
5 6 ＡＥ８６ 3 増子　隆広 ＡＥ８６ チームリメインＡＥ８６ 10 00:11:40.895 00:42.124 102.726 1'08.728
6 2 ＡＥ８６ 4 品野　雅人 ＡＥ８６ ＳＳＷＯＲＫＳ　ＡＥ８６ 10 00:11:41.286 00:42.515 102.669 1'08.079
7 16 ＦＦ 4 小川　裕介 ＥＫ９ 9 00:11:01.286 1Lap 97.991 1'09.814
8 8 ＡＥ８６ 6 渡邉　英智 ＡＥ８６ 9 00:11:19.885 1Lap 95.310 1'12.498
**********以上完走　**********
9 14 ＦＦ 2 河越　昭利 ＥＧ６ ボディーショップフルカワＥＧ６ 6 00:09:32.385 4Laps 102.418 1'07.914
10 15 ＦＦ 3 イデキン ＥＫ９ ＪＵＣ−Ｋウィンズレーシング 1 00:09:59.952 9Laps 91.555 1'18.641
11 7 ＡＥ８６ 7 寺沢　光司 ＡＥ８６ シナノワークス☆放射能Ｒ　ＦＧＫ 1 00:10:14.903 9Laps 88.603 1'21.261
12 5 ＡＥ８６ 8 伊藤　修 ＡＥ８６ 0 10Laps
13 12 ＦＦ 5 石瀬　博之 ＥＧ６ ＳＳＷＯＲＫＳ　ＥＧ６ 0 10Laps
14 13 ＦＦ 6 大和田　健 ＢＢ１ 内堀自動車・プレリュード 0 10Laps
ＡＥ８６世界一！！
内堀自動車☆キトキトレビン＆ＡＫＩＲＡ☆高橋







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記入者　管理人お〜ば